La falta de Mantenimiento de los Vehículos provoca más de 1,5 millones de Averías al año

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En España se producen anualmente más de un millón y medio de averías en los desplazamientos debido a la falta de mantenimiento del vehículo y esta situación se acentúa al llegar los meses de verano.

Habitualmente son las baterías, los neumáticos y el sistema de refrigeración los más afectados.

Por esto, recomendamos efectuar las oportunas revisiones periódicas y aún más cuando se acerca un periodo de largos viajes por carretera.

Antes de salir a realizar largos desplazamientos debería acudir a un taller para que el técnico verifique el estado de los filtros, los niveles de aceites, líquido de freno y anticongelante. Y por supuesto también el estado de los neumáticos, los frenos y la amortiguación.

¿Cómo detectar fallos en el radiador?

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La función del radiador es evitar que se produzcan calentamientos en el motor y así este trabaje a la temperatura óptima para su buen funcionamiento.

Por lo tanto el buen funcionamiento del radiador es clave y la detección de averías en este componente es relativamente fácil ya que con lo podemos detectar con la señalización en el cuadro de un testigo luminoso o una aguja de temperatura del motor.

Y si el fallo proviene de una fuga del líquido refrigerante, veremos algún charco bajo el vehículo.

¿Cómo saber si los discos de frenos están Alabeados o Desgastados?

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Los discos de frenos son piezas elementales de la seguridad del vehículo.

Pero estos dispositivos no fallan de repente si no que nos van dejando avisos, los cuales hay que conocer.

Habitualmente los discos  hay que sustituirlos por desgaste a los 60.000 kms., pero esto depende mucho de la forma de conducción y del entorno de la conducción (montaña, zonas húmedas, etc.)

El primer indicio puede ser una vibración al pisar el pedal del freno. Otro indicio es un chirrido agudo que nos indica que pueden haber partículas de polvo metálico, trozos de pastilla o que estas hayan alcanzado el límite de desgaste y rocen el disco con la parte metálica.

También se pude percibir una disminución de la efectividad de la frenada o incluso aumentar el recorrido del pedal de freno.

Para evitar esto, es recomendable revisar habitualmente los frenos en un taller de confianza.

¿Cómo evitar averías en los desplazamientos?

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Antes de realizar un desplazamiento largo debe acudir a un taller para que un técnico verifique el estado de los filtros de aceite, aire, habitáculo y el de combustible.

Así mismo debe revisar los niveles de líquido de frenos, aceite de motor, dirección asistida y anticongelante.

También hay que prestar atención especial a los neumáticos que son los componentes de unión entre el coche y el suelo.

Y por último, pero no menos importante, verificará el estado de las pastillas y discos de frenos, así como la suspensión.

También, durante la conducción, no se debe circular muchos kilómetros con el depósito de combustible en reserva ya que los inyectores utilizarán los sedimentos del depósito, pudiendo provocar averías.

 

Componentes que Sufren con las Altas Temperaturas

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Los componentes que más sufren el exceso de calor son los encargados de regular la temperatura del motor, como son el electroventilador y el termostato, que con temperaturas extremas pueden realizar mediciones erróneas o dejar de funcionar.

Otro componente sensible al calor es la válvula EGR ya que al haber un mayor número de partículas en el aire, se acumulan en el solenoide pudiendo llegar a obstruirlo.